Plus tôt cette année, nous avons rendu compte du rapport de Greg Grabski et Tim Robinson intitulé « Enhancing the Visual Performance of Touch Screen Displays » dans un billet de blog. Les deux auteurs y explorent la question de savoir comment améliorer les performances visuelles des écrans tactiles. Greg Grabski n’est pas étranger à la recherche sur la technologie des écrans tactiles. Lors de la conférence SAE 2012 sur les systèmes électroniques et avioniques aérospatiaux, une session discutera de son approche de l’utilisation des écrans tactiles dans l’industrie aérospatiale.

Son document « Touchscreen Display Enhancements for Flight Deck Applications », publié en octobre 2012, traite de l’intérêt croissant pour les écrans tactiles dans le secteur aérospatial. Il convient de noter qu’avec la bonne conception matérielle et le bon algorithme logiciel, un écran tactile peut devenir un outil intuitif et informatif pour les pilotes.

Le document technique se concentre sur les écrans tactiles en verre-film-verre (GFG) durables. Ceux-ci sont équipés d’un rapport HACR (High Ambient Contrast Ration) amélioré et d’une friction réduite, ainsi que d’une surface texturée lipophobe qui empêche les reflets gênants.

Le document en anglais peut être téléchargé à partir du site Web mentionné dans notre source moyennant des frais.

Notre société est le leader mondial du marché des écrans tactiles en verre GFG. Notre partenaire AD Metro détient les brevets de la technologie ULTRA GFG – la meilleure technologie dans le domaine des écrans tactiles résistifs. D’ailleurs, vous pouvez trouver plus d’informations et d’articles sur la structure des écrans tactiles GFG sur notre site Web.