تولید کنندگان خودرو شناخته شده مانند فولکس واگن، تویوتا، اوپل، ولوو و شرکت برای مدتی صفحه نمایش لمسی را در مدل های مختلف خودرو نصب کرده اند. زمان هرگز برای صنعت خودرو هیجان انگیز تر از انها در حال حاضر بوده است. تولید کنندگان صفحه نمایش لمسی بیشتر و بیشتر در صنعت خودرو تخصص دارند و فن اوری های صفحه لمسی اثبات شده ای را ارائه می دهند که به طراحان UI حتی عملکرد کاربر بهتر و قابلیت استفاده بیشتر از قبل را وعده می دهد.

اگر قرار است از راه حل های صفحه نمایش لمسی خازنی در یک ماشین استفاده شود، عوامل مختلفی باید در نظر گرفته شود.

هر تولید کننده خودرو دارای مشخصات طراحی متفاوت است. فضای داخلی خودرو برای هر سازنده و مدل متفاوت است. صفحه نمایش لمسی که باید نصب شود باید به خوبی در داخل ادغام شود. این نیاز به فن اوری های صفحه نمایش لمسی انعطاف پذیر است که بصری برای استفاده، بصری جذاب و واکنش نشان می دهند به سرعت حتی به لمس نور.

هر چه نمایشگرها بزرگتر باشند، تعداد الکترودهای مسئول نقاط لمسی سطح صفحه لمسی بیشتر است. در نتیجه، خطر به اصطلاح "لمس ارواح" به شدت افزایش می یابد. با تکنولوژی مناسب یا .dem کنترل کننده لمسی راست، این خطر را می توان به حداقل رساند.

اگر کاربر از یک گوشی هوشمند استفاده کند، می تواند توجه کامل خود را به ان جلب کند. در ماشین، این به دلایل امنیتی خطرناک خواهد بود. این به این دلیل است که راننده باید بتواند تمرکز کامل خود را به ترافیک جاده هدایت کند - نه به صفحه نمایش لمسی. این امر تاکنون چالش های جدیدی را برای صنعت صفحه نمایش لمسی ایجاد کرده است. با این حال، انها در حال حاضر نیز با راه حل هایی که هر دو بصری و اسان برای استفاده و تا حد زیادی بهبود تجربه کاربر از طریق بازخورد لمسی امده است.

راه حل صفحه لمسی انتخاب شده باید برای تولید انبوه مناسب باشد. این تنها راه برای اطمینان حاصل شود که توابع مورد نظر کار به عنوان مورد نظر در هر مدل ماشین فروخته شده است. و هیچ نوسانی در برنامه وجود ندارد. به همین دلیل، بسیاری از تولید کنندگان خودرو تولید کنندگان صفحه نمایش لمسی با تجربه را ترجیح می دهند. همچنین اغلب از پرش بر روی واگن نواوری با هر نواوری تکنولوژیکی بدون اینکه ابتدا کیفیت و عملکرد را به طور گسترده ای ازمایش کنید، اجتناب می شود.

رانندگان اینده با کیفیت صفحه نمایش لمسی گوشی های هوشمند خود خراب خواهند شد. که نوار را برای خودروساز بیش از معمول افزایش می دهد. پس از همه، انچه که در حال حاضر در یک گوشی هوشمند خوب است، نباید در یک ماشین جدید بدتر باشد. به خصوص اگر قیمت صفحه نمایش لمسی در ماشین بسیار گران تر از خرید یک گوشی هوشمند یا تبلت باشد.