Imagine comprar um carro novo e logo descobrir que um componente crucial custa quase 30% do preço do carro para substituir. Não! Não é do motor que estou falando é a tela sensível ao toque. Este não é um incidente raro, mas um problema crescente na indústria automotiva de que o módulo de toque da tela está falhando. Na Interelectronix, vemos esses problemas de perto e entendemos seu impacto no consumidor. Nossa experiência no setor nos dá uma perspectiva única sobre por que o uso excessivo da tecnologia de tela sensível ao toque em carros é um problema que precisa ser resolvido e, especialmente, o custo ultra alto de peças de reposição para telas sensíveis ao toque.

O custo insustentável dos reparos da tela sensível ao toque

Um amigo meu, que trabalha em uma oficina mecânica, recentemente compartilhou uma história chocante. Eles tiveram que substituir a tela sensível ao toque OLED central de um carro híbrido de US $ 40.000. O custo? De cair o queixo $ 15.000. Agora, imagine se o carro tivesse um painel completo com três telas. O custo de substituição de todas essas telas pode facilmente exceder US $ 45.000. Como isso faz sentido para os consumidores? Pense que o carro tem 4 anos e a tela de toque principal está quebrada, o que significa que o carro é uma perda total.

As telas sensíveis ao toque oferecem grande conveniência, mas quando quebram, os custos de reparo costumam ser exorbitantes. Este não é um caso isolado, mas um sintoma de um problema maior. Os custos de substituição da tela sensível ao toque são desproporcionalmente altos em comparação com o valor geral do carro, criando um fardo significativo para os proprietários de carros.

Engenharia para reparabilidade

No passado, os fabricantes de automóveis usavam telas menores e de alta qualidade que duravam mais e eram menos propensas a danos. Hoje, a tendência é para telas maiores, mas a qualidade não acompanhou. Isso leva a uma vida útil mais curta para esses componentes, o que afeta a durabilidade geral do carro.

O que é mais preocupante é que essas telas geralmente não são projetadas para facilitar o reparo. Em vez de projetar telas sensíveis ao toque e outros componentes para serem facilmente substituíveis ou reparáveis a um custo razoável, os fabricantes criaram sistemas complexos e caros de consertar. Essa falta de reparabilidade não apenas frustra os consumidores, mas também aumenta o crescente problema do lixo eletrônico.

Uma chamada para custos razoáveis de peças de reposição

A indústria automotiva deve reconhecer a necessidade de peças de reposição para telas com preços razoáveis. Embora a integração de novas tecnologias seja essencial, ela não deve vir com custos de reparo exorbitantes. Os fabricantes de automóveis precisam adotar práticas que garantam que as telas sensíveis ao toque e os monitores LCD possam ser substituídos a um custo razoável.

Isso significa projetar componentes mais fáceis de reparar e garantir que as peças de reposição sejam acessíveis. A transparência também é crucial. Os fabricantes de automóveis devem comunicar claramente os custos potenciais e a vida útil desses componentes. Sem isso, os consumidores enfrentam encargos financeiros inesperados.