بالأمس ، تم افتتاح مصنع فولكس فاجن الجديد في تشاتانوغا. هناك ، سيقوم 2,000 موظف ببناء أكثر من 150,000 مركبة سنويا. هذا الرقم أكثر إثارة للإعجاب عند تقسيمه إلى عدد المركبات المنتجة يوميا أو ساعة. هذا هو 411 في اليوم أو 17 مركبة في الساعة. من المفهوم أكثر من أنه يجب تجنب توقف الإنتاج بأي ثمن.

تستخدم شاشات اللمس ULTRA الخاصة بنا مباشرة على خط التجميع في مصنع فولكس فاجن في تشاتانوغا لتقليل أوقات تعطل الإنتاج. البيئة متطلبة للغاية ، لأنه من أجل تحقيق إنتاجية عالية ، فإن درجة عالية جدا من الأتمتة ضرورية للغاية. تعد شاشات اللمس ULTRA GFG خيارا ممتازا هنا ، لأن الشاشة المرئية والمرنة تقلل من تكاليف التدريب وتدعم التشغيل البديهي.

كان الجمع بين سلامة التشغيل التي لا هوادة فيها والهيكل الزجاجي القوي الحاصل على براءة اختراع حججا مقنعة لاستخدام تقنيتنا. كانت التكنولوجيا المقاومة شرطا مسبقا إلزاميا لضمان أخطاء التشغيل ، خاصة في مثل هذه البيئة الصعبة. كانت مقاومة الصدمات المتزايدة لشاشات اللمس ULTRA الخاصة بنا أيضا ميزة إضافية لم أحددها على الفور لهذا التطبيق.

لقد فوجئت أيضا قليلا بمتطلبات مقاومة الصدمات ، لأنه عندما تفكر في متطلبات التأثير العالي ، فإن أول ما يتبادر إلى الذهن غالبا هو تطبيقات الأكشاك غير المحمية والتخريب. اعتقدت أن كلا الشرطين الأساسيين لم يتم الوفاء بهما في مصنع عالي التقنية. لكن مشكلة مقاومة الصدمات كانت ناجمة عن مفكات هوائية متأرجحة بحرية. إذا قام العامل بتسليم مفك البراغي بزاوية محرجة ، فإن مفتاح الربط يتأرجح مرة أخرى إلى شاشة اللمس في PanelPC. حتى الآن ، انتهى هذا إما بكسر زجاج قاعدة الشاشة التي تعمل باللمس أو خدش عميق في البوليستر. في بعض الأحيان كان هناك أيضا انبعاج في PET ، مما أدى في كثير من الأحيان إلى تعثر دائم وجعل شاشة اللمس غير صالحة للاستعمال. خفضت الخدوش بشكل كبير من سهولة القراءة والعمر. قللت تقنية GFG الحاصلة على براءة اختراع من تكوين الخدوش والخدوش وزادت بشكل كبير من امتصاص قوة التأثير.

حتى الإصدار القياسي من شاشات اللمس ULTRA الخاصة بنا يلبي كلا المتطلباتين بسهولة. يمتص المتغير القياسي طاقة تأثير تبلغ حوالي 1.5 جول. للمتطلبات الأعلى ، نقدم بنية C3 مع زجاج مقسى كيميائي بسمك 3 مم على الظهر. ثم يخلق هذا الهيكل حوالي 5+ جول ، وهو ما يتوافق مع طاقة تأثير كرة فولاذية 0.5 كجم من ارتفاع 1 متر.