تؤدي أنظمة النقل العام ، بما في ذلك القطارات والحافلات ، دورا حاسما في تسهيل التنقل والاتصال في المناطق الحضرية وبين المدن. إنها تلبي احتياجات عدد كبير من الركاب يوميا وتعمل في بيئات ديناميكية يمكن أن تخضع لأشكال مختلفة من البلى وسوء الاستخدام والتخريب العرضي. نتيجة لذلك ، فإن متانة وسلامة وموثوقية المعدات المستخدمة في هذه البيئات لها أهمية قصوى. يمكن أن توفر شاشات IK10 المقاومة للتخريب مزايا كبيرة في هذا الصدد.

وكثيرا ما تتعرض مركبات ومحطات النقل العام للاستخدام الكثيف وإساءة الاستخدام المحتملة، بما في ذلك التخريب المتعمد. يشير تصنيف IK10 إلى مستوى عال من الحماية ضد التأثيرات الميكانيكية وفقا لمعيار EN 62262. المراقبون الحاصلون على هذا التصنيف قادرون على تحمل تأثيرات جسدية كبيرة دون التعرض لضعف وظيفي. وهذا يجعل شاشات IK10 مناسبة بشكل مثالي للبيئات ذات الازدحام الشديد والتأثير مثل وسائل النقل العام ، حيث قد تواجه ضغوطا جسدية كبيرة.

بالإضافة إلى متانتها ، تم تصميم شاشات IK10 لتقليل الإصابات المحتملة في حالة تلفها. إنها تتحطم بطريقة تقلل من خطر حدوث شظايا حادة ، مما يقلل بشكل كبير من فرص إلحاق الأذى بالركاب أو الموظفين. علاوة على ذلك ، فإن بنائها القوي يجعلها مقاومة للعبث ، وهي ميزة حاسمة في الأماكن العامة حيث يمكن أن يشكل التدخل غير المصرح به في المعدات مخاطر كبيرة.

تعتمد أنظمة النقل العام على التشغيل المستمر لأنظمتها للحصول على معلومات الركاب والتذاكر والمراقبة والمزيد. أي انقطاع في هذه الأنظمة يمكن أن يؤدي إلى انقطاع كبير في الخدمات وإزعاج الركاب. تقلل شاشات IK10 ، مع متانتها وموثوقيتها المحسنة ، من احتمالية حدوث مثل هذه الأعطال ، مما يضمن التشغيل السلس للعمليات.

قد تكون التكلفة الأولية لشاشة IK10 أعلى من الشاشة العادية ولكن على عكس التكلفة الأولية الأعلى ، فإنها توفر وفورات كبيرة على المدى الطويل. نظرا لقوتها وطول عمرها ، فإنها تتطلب عددا أقل من الإصلاحات والاستبدال ، مما قد يؤدي إلى تقليل كبير في الصيانة. هذا مهم بشكل خاص لأنظمة النقل العام ، والتي غالبا ما تعمل في ظل ميزانيات ضيقة وقيود شديدة على الموظفين.

في العديد من المناطق ، يجب أن تمتثل أنظمة النقل العام للوائح الصارمة المتعلقة بسلامة ومتانة المعدات التي تستخدمها. يستخدم المعيار الدولي ISO EN 62262 في الغالب لتحديد مقاومة تأثير كشك النقل العام وتطبيقات HMI.

IK10 هو ثاني أعلى مستوى من مقاومة الصدمات وكثيرا ما يستخدم في المناقصات العامة. أحدث إضافة إلى معيار ISO EN62262 هي IK11. هذا المستوى جديد جدا ويشق طريقه ببطء إلى أحدث إصدار من محطات الخدمة الذاتية. IK11 هو زيادة كبيرة في قوة التأثير. IK10 يساوي 20 جول و IK11 يساوي 50 جول.

يمكن لشاشات IK10 ، بمقاومتها العالية للصدمات وميزات السلامة ، مساعدة هذه الأنظمة على تلبية هذه المعايير التنظيمية أو تجاوزها.

يساهم استخدام شاشات IK10 في توفير تجربة أفضل للركاب. تعد شاشات المعلومات الموثوقة وأنظمة التذاكر الفعالة جزءا لا يتجزأ من رحلة سلسة ومريحة للركاب. من خلال ضمان التشغيل الموثوق لهذه الأنظمة ، تساعد شاشات IK10 على تحسين تجربة الركاب بشكل عام.

باختصار ، تمتد ضرورة وجود شاشات IK10 المقاومة للتخريب في وسائل النقل العام إلى ما هو أبعد من مجرد تحمل سوء الاستخدام أو التخريب العرضي. إن متانتها وميزات السلامة والموثوقية والفعالية من حيث التكلفة والامتثال التنظيمي والمساهمة في تجربة الركاب تجعلها مكونا أساسيا في البنية التحتية الحديثة للنقل العام.

تدوم شاشات IK10 المتينة لفترة طويلة بشكل ملحوظ ولا توفر تكلفة آمنة فحسب ، بل تساهم أيضا في تخصيص الموارد المستدامة.

غالبا ما يكون استبدال الشاشات مكلفا وينتج الكثير من النفايات.